フィリピン・セブ島で話題、注目のビジネストピックに迫ります♫
ノーライセンス、ノープレートでOK！
ブーム直前！？ 今、電動バイクが面白い理由
セブ市内は交通量の増加に伴い、ヘルメットの着用やナンバープレートの取り締まり等、バイクの取り締まりも年々厳しくなっている。
そんな中、ナンバープレートなし、ヘルメットの着用義務なし（とはいっても、安全の為着用くださいね）、なんと免許まで必要ないバイクがある。
それが、最近話題の電動バイクだ。
正式には、時速55km以下の乗り物には免許やナンバープレートが必要ないということらしい。
なので、電動バイクの中でも、稀ではあるが、時速55km以上走るモデルものもあるのでご注意。
携帯やPC関連用品などでお馴染みの「CD-R king」も「e-bike」を積極的に展開している。
SMシティのUG階にe-bike専用店舗を構え、先日カントリーモールに新しくメンテナンス・修理を受け負うショップをオープンさせた。
購入の際には、時速55km以下のバイクである事を証明するLTO（運輸局）の書類がもらえる。
折りたたみ式のいわゆる「電動チャリバイ」を乗ってみたら、乗り心地はとてもスムーズ！
どれだけ壊れずに保ってくれるかが心配だが、金額も１万ペソ台からととってもリーズナブルなので、見ると欲しくなってしまう方も多いはず！
種類にもよるが、通常のコンセントに差して約8時間でフル充電され、一回の走行距離は20kmから100kmを超えるものまで。
バッテリー交換は2-3年が目安とのこと。
トライシクルも電動化へ
フィリピンでは四輪に比べ、二輪の保有台数は約半分に達し、その二輪の大半がトライシクルだとされている。
フィリピンエネルギー省（DOE）は、全国に約350万台あるとされる三輪タクシー、トライシクルのうち10万台を2017年までに電動化する計画をたて、総事業費は5億400万ドル（約512億円）で3億ドルをアジア開発銀行（ADB）が融資することが決まった。
テラモーターズやビート・フィリピンなどの日系も参入して話題になったが、地方自治体によっては融資条件が合わない等の理由で、現在導入台数の大幅な引き下げや遅れで、モチベーションダウン気味なのは否めない。
それでも電動化（e-trike）が今後の大きな流れである事は間違いないだろう。
その中でも100％フィリピン出資で期待されるEMotors,Incが、昨年マンダウエ市A.S Fortuna通りに、ビサヤ地区のフラッグストア第一号店としてオープンした。
EMotorsは、主力商品ZüMが先日5月にボラカイ島で行われたAPECの公式車として利用されたり、国内宅配会社のAir21とタイアップするなど、今後の展開や広がりが注目される。
また、現在販売代理店を募集しているとのことなので、興味のある方はお店を訪れてみては？
